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        中國車險綜合改革正式落地 將減少監管直接干預

        來源:中國新聞網2020-09-03 15:11:49

        作為中國財險領域長期以來的第一大業務,車險市場迎來重大改革。

        中國銀保監會3日公布《關于實施車險綜合改革的指導意見》表示,將充分發揮市場在車險資源配置中的決定性作用,更好發揮政府作用,最大限度減少監管對車險微觀經濟活動的直接干預。

        銀保監會有關部門負責人介紹,2019年中國車險承保機動車達2.6億輛,保費收入8189億元(人民幣,下同),占財險保費的63%。中國車險經過多年改革發展,取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決,高定價、高手續費、經營粗放、競爭失序、數據失真等問題比較突出。

        負責人表示,本次改革的首要原則是“市場決定,監管引導”。在最大限度減少直接干預的同時,官方將運用市場化法治化手段,改進事前事中事后監管,加大整治市場秩序力度,提高準備金等監管有效性,強化償付能力監管剛性約束。

        具體而言,此次改革將健全商車險條款費率市場化形成機制,完善行業純風險保費測算機制,合理下調附加費用率,逐步放開自主定價系數浮動范圍,優化無賠款優待系數,科學設定手續費比例上限。同時,改革車險產品準入和管理方式,將商車險示范產品的準入方式由審批制改為備案制,支持中小財險公司優先開發差異化的創新產品。

        負責人稱,對于數量龐大的車險消費者而言,此次改革于9月19日正式實施后,短期內可做到“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差”。

        值得注意的是,改革后機動車交通事故責任強制保險(交強險)責任限額將大幅提升。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元;無責任賠償限額按照相同比例進行調整。(記者 王恩博)

        (責任編輯:羅芳菲)

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