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        永安行首批1000輛“氫能自行車系統”投運

        來源:民生網2021-12-22 16:13:15

        12月22日,1000輛永安行“氫能自行車系統”正式投運,氫能自行車與常州城市公共自行車、共享電動助力車系統有機融合,市民通過永安行APP掃碼租車,就能騎上科技感環保力十足的氫能自行車,成為首批“嘗鮮”用戶。

        此次投放的氫能自行車就是在自行車上增加了氫氣發電機和儲氫器,氫氣發電機就是通常所說的燃料電池,當氫氣噴射到發電機的特殊膜上在氧氣的作用下形成了電流,電流再驅動自行車的電機運行。該款氫能自行車采用新材料、新技術和新工藝,儲氫0.5立方米續航70公里,最高時速23公里/小時,人工換氫僅需5秒鐘完成。首批氫能自行車將投放在常州主城區各公交、地鐵、醫院、商超等人流量密集站點,與當地有樁助力車站點進行有效融合。

        作為一家創新型高科技企業,在新技術的創新應用上,永安行始終走在行業發展的前沿,引領著行業新興技術的變革,為“低碳環保,綠色出行”賦能。

        “為了大規模地運營氫能自行車,永安行自建太陽能發電站,產生的電能供應給永安行的制氫機,制氫機通過電解水的方式進行制氫,有效地控制了制氫成本。為了解決整車制造成本,永安行自己研發并建設了燃料電池生產線。為了解決儲氫安全問題,我們研發出低壓儲氫器并形成了標準化規模生產,不但讓儲氫壓力由原先的30Mpa下降到2Mpa而且儲氫器的容量提高了40%,使得在整車安全性大大提高的前提下騎行里程也大幅提高,換氫僅需5秒鐘,運營效率也大大提高。大多數人認為氫氣使用不安全,其實相對于汽油、液化氣、煤氣等可燃氣體,氫氣在使用中是最安全的,因為氫氣質量最輕逃逸速度最快,只要有縫隙氫氣就會逃到空中去了,而且由于這個過程中只生成水,安全環保零排放,不會對環境造成任何污染。”永安行董事長孫繼勝如數家珍,“所以說,氫能自行車不僅為市民提供了可持續零排放的出行解決方案,而且氫燃料電池在生產前和回收處理等全生命產業周期中比較環保,材料回收利用率可達80%以上,這也是永安行積極踐行中國的雙碳目標。”

        早在2017年底,永安行就在布局“氫能源”,面對氫能自行車產品難以市場化的窘境,永安行積極提升產品的技術深度和智造水平。從2019年10月的第一款氫能自行車試制成功;到進行自主可控的小功率氫燃料電池的批量生產;從低壓儲氫器的研發到太陽能電解水制氫站的投入運營;再到如今1000輛氫能自行車投放運行,永安行已然成為大規模投放氫能自行車的踐行者,未來永安行將繼續加大氫能自行車的投放量,進一步提升公司在制氫、儲氫、用氫等各個環節的技術引領和產業布局。

        (孟明)

        (責任編輯:羅芳菲)

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